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没有到过中山桥,你好意思说你来过兰州?

文章来源:www.mtfh.net    时间:2019-05-16

  

除此之外,我还提到了...

为了保护这座桥,政府将桥身刷成了灰色。让其在空中看起来不那么显眼。日寇轰炸机携弹长途奔袭,空中一下子不能直扑铁桥,中国空军与苏联空军迅速升空迎战,反击。一次次的炮火洗礼,一次次的保卫抢修,中山桥颤巍巍的度过了那段炮火连天的岁月。这座原为车马通行设计的铁桥,为我国抗日战争胜利做出了不可忽视的贡献。为了纪念这段历史。这座桥从此就成了灰色。后来虽经多次油漆修葺,都没有改变桥体的颜色。

如今的兰州黄河上高科技桥梁一座连一座,集景观与实用为一体,兰州的交通早已不再依赖这座百年老桥。中山桥也已经不再适宜机动车通行,成为一座单纯的步行桥。不过和诸多桥梁相比,中山桥的景观和纪念价值似乎比交通作用更有意义。桥身做了亮化,装了七彩夜灯,钢铁拱架的独特设计,在夜色里显得华丽个性,既敦厚古拙,具有时代烙印,又紧随潮流,充满繁华都市气息。加上中山桥背倚兰州名牌景点白塔山,毗邻历史悠久的金城关,三个景点相强强联合,相辅相成,星辉互耀,想低调都不行。

抗战时期的生命线

中山桥初建成时是中国红的桥体,雍容端严。在日本侵华期间,为避免日机轰炸,油漆成了灰色。虽说日陆军并未涉过黄河,但其轰炸机却屡屡光临中国西部的重要城市,破坏重要的工厂、路桥,以切断前沿部队的后勤补给。作为西北交通枢纽,由新疆入境的苏联援华物资大多经甘新公路运抵兰州集中后,再由西兰公路转运到各抗日前线。中山桥是甘新、西兰两条东西大通道上唯一的一座横跨黄河、连接两条道路的桥梁,是为抗日战争提供后勤补给的关键性桥梁。络绎不绝的汽车和驼队,将军粮、武器、弹药源源不断地通过这座桥输送到抗战前线。

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